M16は中学高校とつきあって飽きた。MGC製のA1金属モデルガン（フォワードアシストノブ部分が、アッパーとロワーフレームの結合部になってたヤツ）とXM177、JACのBV3種（A1、A2、バーンズ）、初期マルイの電動A1。これに加えてMGC作るモデルガンのカービン。MGCのA1金属モデルガン以外は全て手放した。マルイの初期電動はひどかった。「え！？この部分も樹脂？」というチープさで、クビ周りの剛性は壊滅的だった。元々、樹脂でこの銃作ったときに、クビ周りの剛性は永遠の課題。JAC製もひどかった。
なんかこの銃に興味失っているうちに、M4とかが登場したらしい。カービンモデルだ。XM177 とかカービンモデルは試作に過ぎなかったはず（当社比）。知らないうちに米軍の正式になっていて、しかもフルサイズのA2とかA3ではなく、こちらのカービンモデルの方が主流になったとか。BHDでもみんなカービンモデルだったような気もする（面倒だからDVD観て確認しないけどｗ）。そうか、そんなにこの銃はすごいのか。何がすごいのかよく分からないが、久しぶりに（10年以上ぶり）にM16系の新品買うか・・・。こんなノリで買った。
さすがに初期型M16とは異なり、樹脂部分は極端に減り、というか、ボディ以外は全て金属製だ。さすがにマルイだけあって品質は高く、満足度も大きい。でも・・。でもね。やっぱアレなんだよね、アレ。クビが弱い。
初期型M16の場合は「あのクビの低剛性によって外的な衝撃を吸収し、破損を防いでいる」という弁護まで飛び出してくるくらい（2ちゃん上）、クビが弱かった。エイミングしながら、不意に標的の数m横に新たな標的が現れた場合、右手はそのまましっかりとグリップしたまま左手を左右に振れば・・・あら不思議。ボディは微動だにしないのに、弾道はきれいに左右に散るではないか！！・・・クビ弱すぎｗ
このM4は、それに比べればましにはなったが、全然解決はされていない。アッパーとロワーのボディの結合はしっかりしているのだが、本体右側、エジェクションポートの開口部が弱く、ここを中心にアッパーボディがゆがむ。アウターバレルのアッパーボディへの結合はしっかりしていてガタもないのだが、アッパー全体がゆがむ。樹脂の限界だろう。だから、速攻で金属ボディを手に入れた。
オクで探した。あくまでもノーマルのボディが欲しかったのだが、なんかカスタム系列ばかりだった。しかたなく、G&P製の一番おとなしいと思われるのにした。1万ちょっとで手に入った。組み付けは、ボルトオンというわけにはいかない。純正と構造的に違う部分が多々あり、結構難儀した。が、切ったり削ったりという必要はなかった。さて懸案のクビ周りであるが、見事に解決した。これだけ剛性高くなれば、満足だ。刻印は頂けない。印刷だから消せるが、セレクタの文字も印刷なので、躊躇している。
レイルがある以上、何かつけないと罰が当たる。仕方なく、マルイのダットも買った。でもやっぱり好きになれない。マルイのダットは、将来SCARかFN2000手に入れた時用に保管しておく。軍用銃はノーマルサイトが一番！！
